Arturo Prat para niños

 

Arturo Prat Chacón nació un día 3 de abril en el año 1848, en una pequeña la localidad cerca de Chillán,  a los 8 años ingresó a la escuela y se destacó por ser  un muy buen estudiante, a los 10 años entró a la escuela Naval, pues su familia no tenía mucho dinero y esta escuela era gratuita, a los 12 ya estaba a bordo de la Esmerarla, el mismo barco en el que moriría años después, en el conocido Combate Naval de Iquique.

Como ya te comentamos, Arturo Prat es un personaje muy recordado, pues participó en una batalla que era parte de la Guerra del Pacífico, en este enfrentamiento pelearon Perú, Bolivia y Chile, por los territorios del norte, principalmente en el desierto de Atacama.

Además de ser oficial de la marina Prat estudió derecho en la universidad, en 1873 siendo ya un capitán de la marina se casó y tuvo 3 hijos, su familia hubiese preferido que se dedicara a la labor de abogado, pero Prat prefirió  la armada, así que durante mucho tiempo hizo trabajo de oficina en la institución, en 1879 la historia cambiaría, pues con Chile en guerra todos los militares debían estar dispuestos a pelear.

Un 21 de mayo fue el día en Prat y su flora combatieron con la armada peruana, y donde al fin tuvo la oportunidad de mostrar lo aprendido en la escuela naval, pero se dice que con escasos recursos que finalmente resultaron con la derrota de Chile. A pesar de ello Prat es recordado por haber luchado hasta el final y no haberse dado por vencido, pero no fue el único que dio su vida en la batalla, además murieron muchos soldados que estaban a su mando, y también hombres de las naves enemigas, todo esto porque los limites de los territorios de los tres países no estaban bien delimitados y Chile aprovechaba la mayor parte de los recursos de estos, en un momento en que Bolivia y Perú tenían muchas dificultades económicas. A pesar de ello los tres países pelearon con valor y Prat se convirtió en un héroe no por sus triunfos, sino por la valerosidad que describen los relatos sobre él.

Dibujos para colorear

Corbeta Esmeralda

 La corbeta Esmeralda fue la única nave de guerra construida como tal para la Armada de Chile al comienzo de la Guerra hispano-sudamericana (1865-1866), la primera con propulsión a vapor​ y hélice.

Fue protagonista de varios acontecimientos de la Historia de Chile, los más importantes quizás fueron la retención del mercante estadounidense Sportsman, el apoyo naval en la Revolució
n de 1859, la captura de la goleta Covadonga durante la guerra hispano-sudamericana, etc.

Sin embargo, su renombre se sustenta en los hechos ocurridos el 21 de mayo de 1879 durante el combate naval de Iquique, cuando bajo el mando de Arturo Prat Chacón se hundió con la bandera al tope tras una lucha larga, desigual y sin cuartel contra el monitor Huáscar bajo el mando de Miguel Grau al comienzo de la Guerra del Pacífico (1879-1883). Su nombre, que ya antes era causa de orgullo de los marinos chilenos por haber sido el de una presa (Fragata Esmeralda (1791)) capturada durante la guerra de independencia de Chile, se usa desde su insigne derrota para las naves más representativas de la Armada de Chile.

Técnicamente fue una de las naves construidas durante la fase de transición de la propulsión de vela a máquina a vapor, cuando la rueda de paletas fue reemplazada por la hélice. A esta segunda propulsión se recurría solo para casos como la entrada y salida de puertos o incursiones muy cercanas a la costa. Por esa razón tenía mecanismos para recoger la chimenea y la hélice durante la navegación a vela. No tenía blindaje, aunque si tenía un forrado en láminas de cobre para proteger el casco de la acción de la broma (molusco).

No se dispone de documentos técnicos asociados a la nave que permitan conocer fehacientemente sus características técnicas, por lo que estas deben deducirse o estimarse a partir de otras naves o documentos.

Sus restos están al fondo del mar cerca de Iquique y son un monumento nacional.

Actualmente existe una replica de la Esmeralda, que es el buque escuela de la armada chilena

batalla naval iquique

 El Combate Naval de Iquique, es un suceso histórico que tiene diversos niveles de lectura:

Desde el abordaje de Arturo Prat al Huáscar como un acto temerario para intentar revertir el curso de los acontecimientos y la mantención de la bandera chilena en la cima del mástil como reflejo que la rendición no tenía cabida, para la tripulación, elevaron al "Almirante Prat al panteón de los Héroes Nacionales" y a la corbeta Esmeralda como ícono de que David puede vencer a Goliat. Esa mítica leyenda se hacía realidad en las aguas del sur del océano Pacífico, donde una modesta nave de madera ya vieja se imponía, inesperadamente, a un acorazado blindado varias veces más grande.

¿Cómo se había llegado a producir tal acontecimiento?

La crónica es conocida, iniciada la guerra contra Perú y Bolivia por parte de Chile un miércoles 5 de abril de 1879, las autoridades nacionales movilizaron la Armada Nacional hacia el norte, con el propósito de controlar las vías marítimas por las que circulaba el comercio del los países sudamericanos del Pacífico e intentar frenar las maniobras de la Armada del Perú que era ampliamente superior a la fuerza naval chilena. Sin embargo, desencadenados los hechos desde las primeras horas de la mañana del 21 de mayo hasta pasado el medio día en que La Esmeralda se hundió, el resultado de la jornada le mostraba al Perú que sus pérdidas humanas y de poderío naval le hacían imposible contrarrestar una derrota militar a manos de Chile.

Del hito dieron cuenta la prensa de la época y los telegramas que en su lenguaje cortado, informaban de lo sucedido. En el Archivo Nacional Histórico se conservan hasta hoy dichos telegramas y uno en especial se refiere al Combate Naval de Iquique y que en recuerdo hoy presentamos su original y transcripción.

Telegrama enviado al Ministro de Guerra de Justo Arteaga (Comandante en Jefe del Ejército), anunciando los resultados del Combate Naval de Iquique. Antofagasta, 24 de Mayo de 1879

Telegrama enviado al Ministro de Guerra por el General en Jefe de Antofagasta, anunciando los resultados del Combate

Pero la gesta de Prat fue posible gracias a componentes menos épicos, pero que sin duda contribuyeron a la victoria de Chile en la Guerra del Pacífico. Comparativamente a lo que mostraban Perú y Bolivia, Chile había logrado construir en las primeras décadas del siglo XIX un Estado en forma que en la década del setenta mostraba visos de madurez evidente. En ese mismo sentido, la crisis económica que se experimentó a fines de los años setenta impulsó a la elite nacional buscar el control de las inmensas riquezas salitreras que ya estaban siendo explotadas y que la demanda mundial por abono agrícola presagiaba ingresos cuantiosos para financiar la modernización del país.

Los años posteriores a la Guerra de Pacífico de muestran que los recursos de los que dispuso el país fueron de tal magnitud que permitió la construcción de las vías férreas, numerosas obras públicas como hospitales, puentes, caminos, puertos, la construcción de escuelas que aumentó la cobertura escolar primaria. La migración hacia Antofagasta que pasó de 5.384 habitantes en 1875 a 21.213 diez años más tarde y a Tarapacá de 39.255 a 45.086 en el mismo periodo estimuló el progreso de la agricultura de la zona centro y sur del país.

Video batalla naval iquique

Origen familia Prat

origen 

El origen de la familia Prat se encuentra en Santa Coloma de Farnes, provincia de Gerona, Cataluña (España).​ Allí nació Ignacio Prat Guigueras (h. 1780 La Serena, 1824) hijo del labrador Isidro Prat Camps y de María Rosa Guigueras y Mascaró quien se inclinó por el comercio y trabajó como exportador de géneros, principalmente a Argentina; por razones desconocidas, emigró alrededor de 1806 a Chile, donde fue comerciante en Santiago en 1810 y fue hecho prisionero por realista en 1817.Contrajo matrimonio con Agustina Barril Rojas hija del militar Félix Barril y Díaz y de Tadea de Rojas y Guzmán. En la capital chilena el 9 de febrero de 1811.​ Tuvieron cuatro hijos, de los cuales sobrevivieron Agustín y Clara.

Agustín Prat Barril se dedicó al comercio y abrió una tienda en Santiago, donde conoció a María del Rosario Chacón Barrios hija del comerciante Pedro Chacón y Morales y de Concepción Barrios Bustos,​ con quien se casó en la capital chilena el 26 de octubre de 1838. Ambos abrieron una tienda que fue destruida por un incendio; económicamente arruinados, abandonaron Santiago y se trasladaron a la hacienda San Agustín de Puñual, en Ninhue (actual provincia de Itata), en esa época explotada por Andrés Chacón Barrios, hermano de María del Rosario.​ Allí nacieron y murieron en la niñez sus tres primeros hijos. En dicha hacienda el 3 de abril de 1848, nació su cuarto hijo, Agustín Arturo Prat Chacón.